富山県富山市の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
※相互リンクを貼っていただくと、この位置に掲載されます。店舗情報変更から申請ください。早い者勝ちです！
-
19回
吉岡自動車
富山市中田2丁目3−41
19 0 0 -
18回
（有）池田モータース
富山市浜黒崎3352
18 0 0 -
17回
（有）オートサービス水上
富山市上冨居3丁目10−39
17 1 1 -
11回
らくだの車検センター富山店
富山市新庄本町3丁目4−41
11 0 0 -
11回
花田自動車工業（株）
富山市中島1丁目10−13
11 0 0 -
11回
有倉自動車整備工場（富山市）
富山市住吉町1丁目6−18
11 0 1 -
8回
（株）STYLE
富山市西二俣700
8 0 0 -
8回
佐野ホンダ
富山市千石町4丁目1−16
8 0 0 -
8回
新光モータース株式会社本社営業所
富山市四ツ葉町6−6
8 0 0初めまして、新光モータース(株)と申します。 富山県富山市で自動車の販売、修理をしている会社です。 軽自動車から超大型特... -
7回
10オートバックス - テクノキューブ婦中工場
富山市婦中町道場544−6
7 0 0 -
7回
11エストワークス（ESTWORKS）
富山市中川原110−5
7 0 0 -
6回
12柿谷自動車工業（株）
富山市飯野17
6 0 0 -
6回
13（株）オートボディテクノ富山
富山市上栄482
6 0 0 -
6回
14新誠自動車工業
富山市黒瀬92−1
6 0 0 -
6回
15ボデーショップ芳田
富山市西公文名3−18
6 1 0営業時間：8：30〜6：30 定休日：日曜 -
5回
16プロフェッショナルゾーン・ピア
富山市太郎丸西町2丁目6−12
5 0 0 -
5回
17（株）ホンダセンター富山 - 呉羽西店
富山市西二俣595−2
5 0 0 -
4回
18（株）オフィスナカモト
富山市水橋二ツ屋47−1
4 0 0 -
4回
19クラフト・ガレージ（craft・garage）
富山市中老田665−4
4 1 0 -
3回
20オートバックス - テクノキューブ富山南
富山市婦中町塚原95−1
3 0 0 -
3回
21オートバックス - スーパーオートバックス富山南
富山市婦中町塚原22−1
3 0 0 -
3回
22オートバックス - セコハン市場富山店
富山市婦中町塚原1219
3 0 0 -
3回
23トラスティン
富山市鍋田20−19
3 0 0 -
3回
24（有）カーショップ岡田
富山市水橋沖305−1
3 0 0 -
3回
25（有）ボディショップ新栄
富山市新屋6−1
3 0 0 -
3回
26（株）ワンダフル工房 - 豊田店
富山市豊田町1丁目1−8
3 1 0 -
3回
27（有）北越自動車商会
富山市田中町1丁目5−55
3 0 0 -
3回
28北陸三愛石油（株） - オブリステーション呉羽サービスステーション
富山市呉羽町2151
3 0 1 -
3回
29富山トヨタ自動車（株） - テクノセンター
富山市田中町1丁目16−40
3 0 0 -
3回
30（株）青木自動車工業
富山市黒崎333−3
3 0 0 -
3回
31（有）ウイングトゥーワン（Wing21）
富山市古寺404−1
3 0 0 -
2回
32（株）I・Sテクノ
富山市上冨居1丁目8−23
2 0 0 -
2回
33エム・スポーツ
富山市今泉28−1
2 0 0 -
2回
34カーコンビニ倶楽部リペア工房
富山市小西154
2 0 0 -
2回
35（有）浅井自動車修理工場
富山市八尾町黒田1456
2 0 0 -
2回
36中越自工（株）
富山市新庄町3丁目6−3
2 0 0 -
2回
37富山いすゞ自動車（株） - 総務部
富山市野口842
2 0 0 -
2回
38富山いすゞ自動車（株） - 販売業務部
富山市野口842
2 0 0 -
2回
39富山トヨタ自動車（株） - 本社 - 新車受渡課
富山市田中町1丁目16−40
2 0 0 -
2回
40（株）横山モータース - 本社・工場
富山市中川原65−55
2 0 0 -
2回
41トラスティン
富山市鍋田20−19
2 0 0 -
2回
42カーコンビニ倶楽部リペア工房
富山市小西154
2 0 0 -
2回
43（株）インディオ富山インディオファクトリー
富山市大町64−1
2 0 0 -
2回
44吉河モータース
富山市針原中町430−1
2 0 0 -
1回
45（株）インディオ富山インディオファクトリー
富山市大町64−1
1 0 0 -
1回
46（有）いづみ自動車
富山市西公文名町3−18
1 0 0 -
1回
47山崎モータース
富山市高内393
1 0 0 -
1回
48エストワークス（ESTWORKS）
富山市中川原110−5
1 0 0 -
1回
49（株）ユウキ・モータース
富山市向新庄町7丁目8−14
1 0 0 -
1回
50Dr・CAR
富山市上冨居1丁目6−63
1 0 0
スポンサード リンク
スポンサード リンク
からの求人-
ハッピーアンドドリーム株式会社
鈑金・塗装整備士 車のキズ・凹み修理-富山市 羽根
求む！自動車のドクター「自動車整備士」！！ 仕事内容 お客... で決定します。 3級シャシ自動車整備士: 18,000円/毎月 付加 2級シャシ自動車整備士: 35.000円/毎月...
-
コベルコ建機日本株式会社
建設機械の整備士 技能工-富山県
や客先での整備・点検作業 自社サービス工場での整備・点検作業... 整備経験がある方※全体で約400名、各拠点で3〜15名の技術者が在籍している当社。前職では自動車やバスの整備士をしていた...
-
株式会社ネクステージ
自動車整備士-富山市 上袋
不問 ・要普通免許 ・1級整備士、2級整備士、3級整備士の資格保有者 ・自動車整備士経験者の方 ・自動車検査員の資格をお... 整備士：10,000円、2級整備士：8,000円、3級整備士...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
